城市道路防撞护栏板与道路环境特征

发布者: 发布时间:2014/10/17 15:17:39 阅读:次 【字体:

  按照城市道路的不同特征,通常可以把道路防撞护栏板的应用环境分为三种情况,首先是城市主干路,这种道路的作用主要是让汽车在城市中能够快速的通行,在快速路上的车辆行车速度一般为40~60KM/h。成hi主干路通常是汽车专用的道路,是以解决城市环境中的快速通过的重要道路设施,因为汽车时速较高,所以在主干路上要尽量避免汽车的随意调头行为,而在众多类型的道路环境中,主干路可能是汽车通行量最多的环境,而非机动车和行人相对较少,在主干路上防撞护栏板的设置中主要以中央隔离防撞护栏板为主。
          最后城市次干路不仅起到了主干路同各个城市功能分区间的文通集散作用,而且同时具有城市服务功能。在城市次干路上的汽车时速一般为40km/h以下。次干路主要起到文通集散的功能,同时还具有服务功能,因此文通行为最复杂,除了机动车及非机动车外,行人也较多的参与文通行为。
  人们出行以短途为主,可以乘汽车、电动车、自行车或者不行到达,出行方式多种多样。在这种环境下道路交通的执行面临一个很大的挑战,防撞护栏板形式也更为多样,因此防撞护栏板的设置应更为全面,更多的要考虑保护及引导行人的功能。可以看出防撞护栏板的设置是要根据不同的城市道路环境特征而定。
  这就需要研究城市的道路环境特征,道路的主要功能以及交通行为,然后再选择需要的防撞护栏板类型,确定需要道路防撞护栏板具体位置的设置,研究道路上可能会出现的出行需求,设计出科学合理的城市道路防撞护栏板。

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