高速公路波形防撞护栏板的防护性能研究

发布者: 发布时间:2014/12/8 13:52:02 阅读:次 【字体:

  自1988年中国第一条高速公路开通以来,高速公路交通事故逐年上升,中国当前正处于交通事故的高发期,其中发作在高速公路上的交通事故增加迅猛,究其原因很重要的方面就在于中国高速公路轿车-撞护护栏碰撞事故的研讨及防护改进工作尚处于起步期间,因而对高速公路波形防撞护栏板的防护功能进行研讨并加以改进,将交通事故所造成的丢失下降到最小程度就成立具有严重现实意义,迫切需要处理的课题。
  车辆碰撞速度是指失控车辆与波形防撞护栏板触摸时一会儿的速度,它与车辆在道路上正常行进的速度是有差异的。驾驶员都会采纳松油门、制动、转向等办法下降车速,因而通常可取规划车速的60%到'i10作为碰撞速度的参考值。

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