关于高速公路护栏板的性能标准

发布者: 发布时间:2014/12/31 12:00:16 阅读:次 【字体:

  按照国际惯例,评价高速公路护栏板的标准一般包括结构标准、乘员风险标准和轨迹标准三个方面的标准。结构标准是指防撞护栏要达到防护功能的要求,工程结构上要满足的指标。
  结构标准一般要求防撞护栏板应具备足够的强度,不至于被车辆冲断而越过护栏,且护栏不被车辆翻越或爬坡。乘员风险标准是指乘员在受到冲击时,身体所受到的冲击加速度的指标。一般要求乘员所受伤害不会有大的后遗症,且乘员仅对系安全带的乘员而言。轨迹标准是指车辆在碰波形防撞护栏板之后,车辆驶出时的轨迹状况。要求一般不驶出相邻护栏的车道,不与同向车辆相撞或影响到同向车辆的行驶。
  但是目前采用高分子材料,如高强度工程塑料制造的高速公路护栏板,以及采用不饱和树脂、增强剂、少量固化剂、脱模剂和着色剂,填充料经充分捏合粘结料构成的“3”型护栏或“波纹板式”栏杆结构的护栏构件,虽然具备了一定的抗冲击强度,不易磨损,风吹日晒雨淋,不锈蚀,不变形,维修快捷的热点,但其通用的不饱和聚酯的交联密度较低,拉伸强度和硬度都较低,其断裂伸长率较低、冲击性能差,还不能解决树脂强度与伸长率之间的矛盾,不满足高速公路被车辆冲断而越过高速公路防撞护栏板的结构标准所需的足够强度,而不能作为高速公路上的防撞护栏。

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