道路交通之动态方法

发布者: 发布时间:2013/1/6 17:20:22 阅读:次 【字体:

    利用动态决策模型,按养路费用最小进行优化。这类方法主要适用于财政规划。路面使用性能的预估带有不确定性,未来的使用性能有可能比预期的好,也有可能比预期的坏。因而,分析期内的养护和改建措施不一定按预定时间或按预定类型实施。况且,路面使用性能数据是周期性地进行采集的,未来的改建对策选择可以依据当时采集到的新信息,而没有必要按照基于目前的信息所预定的方案。

    动态决策模型能较好地反映路面的上述特点。安承认路面在采取任一改建措施后的使用性能弯化含有不确定性,然而路面在不同时刻达到各级使用性能水平的概率可以估算得到。并且,现在所需作出的公是当前要采取什么对策的决策,而未来对策的决策将依赖路面今后的使用性能作出。

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